مراحل تصنيع الطائرة السوبر جامبو ايه 380

لقد كانت رحلة تصنيع اكبر طائرة ركاب في العالم طويلة ومليئة من الاحداث لكن المشروع تم تنفيذه اخيرا.

وتأمل الشركة الاوروبية للدفاع الجوي والفضاء ان تحدث طائرتها الايرباص ايه 380 تحولا في عالم السفر بالطائرات.

ونالت الطائرة الجديدة الاشادة بوصفها صديقة للبيئة لان عدد الركاب الذين تحملهم يزيد بمقدار الثلث على منافستها الجامبو بوينج 747.

وفيما يلي بعض الخطوات الرئيسية في طريق تصنيع الطائرة:

1970..
تكونت شركة ايرباص الصناعية التي تحولت الان الى كونسورتيوم او اتحاد شركات تسيطر عليه عدة دول.

1991..
بدأت شركة ايرباص محادثات مع شركات طيران دولية بشأن متطلبات انتاج طائرة ركاب كبيرة جدا. وعمل شركاء الشركة على تنفيذ خطط فردية ادت في النهاية الى مشروع الطائرة ايه 3 اكس اكس.

يناير/كانون الثاني 1993..
كشفت شركة بوينج المنافسة انها بدأت في اجراء دراسات عن انتاج طائرة ركاب "كبيرة جدا" مع اربعة من شركاء ارباص وهم ايروسباتيل ودايملر بنز ايروسبيس ايرباص وكونستراكسيونز ايرونوتيكز وبريتيش ايروسبيس.

يونيو/حزيران 1993..
بعد ان فضلت بوينج تصنيع طائرات جامبو اصغر انشأ شركاء ايرباص فريق ايه 3 اكس اكس للتركيز على مشروع الطائرة "السوبر جامبو".

1996..
تم تكون قسم الطائرات الكبيرة في شركة ايرباص وفضل المسوؤلون عن المشروع استخدام محركات مصممة خصيصا للطائرة بدلا من استخدام الانواع الموجودة وذلك بسبب حجم الطائرة.

2000..
طرح مشروع الطائرة ايه 3 اكس اكس، التي اصبحت فيما بعد الطائرة ايه 380، للتسويق التجاري.

2001..
اصبح كونسورتيوم ايرباص بشكل رسمي شركة مستقلة وتضم الشركاء الاربعة في الشركة فرنسا والمانيا واسبانيا وبريطانيا.

2002..
بدأ العمل في تصنيع الاجزاء الرئيسية للطائرة بما في ذلك الاجنحة في فيلون قرب بريستون وبروتون في شمال ويلز.

فبراير/شباط 2004..
سلمت شركة رولز رويس اول محركات ايرباص لمصنع ايرباص في تولوز بجنوب فرنسا وبعد ذلك تم انتاج اول جناح في شمال ويلز.

ابريل/نيسان 2004..
بدأ اعمال اعادة التطوير الرئيسية في مطار هيثرو بلندن حتى يتناسب مع الطائرة الجديدة.

مايو/ايار 2004..
بدأ تجميع المكونات في مصنع الطائرة العملاقة التي تبلغ تكلفتها 240 مليون جنيه استرليني.

ديسمبر/كانون الاول 2004..
كشفت الشركة الاوروبية للدفاع الجوي والفضاء التي تملك ايرباص ان تكلفة المشروع زادت بمقدار مليار جنيه استرليني عن الميزانية المحددة وتبلغ 8.4 مليون جنيه استرليني.

يناير/كانون ثاني 2005..
بعد اتفاق ايرباص وبوينج على اجراء محادثات لحل خلافهما بشأن الاعانات غير العادلة كشفت ايرباص في النهاية لوسائل الاعلام وشخصيات عن طائرتها الجديدة ايه 380.

مارس/آذار 2005..
من المتوقع انطلاق اول رحلة للطائرة يعقبها تجارب للطيران تستمر لمدة عام.

2006..
من المقرر ان تقلع الطائرة السوبر جامبو في رحلة تجارية وستكون شركة الخطوط الجوية السنغافورية اول شركة تشغل الطائرة الكبيرة.

موضوع أكثر من رائع

مشكرو اخي الكريم على العمل القيم مشكوووووووووووووووووووووووووووووور

موضوع قمممممممممممممممممممممممة.......مشكور